自動閥門(men)的常見故障(zhàng)和預防措施(shī)
關注次數：故(gu)障之一，閥門(men)不通。原因有(you)：
①控制通道被(bèi)雜物堵塞（通(tong)道細小，容易(yì)堵塞）；
②活塞因(yin)鏽漬卡在高(gāo)位置；雖上部(bù)受力，但不能(néng)向下🐅移✏️動，打(dǎ)不開主通道(dao)。
故(gu)障之二，閥門(men)直通，不起減(jiǎn)壓作用。
原因(yīn)有：①活塞在某(mǒu)一位置（不是(shi)高位置）卡住(zhu)；
②主閥閥柄在(zài)汽缸盤導向(xiang)孔某一位置(zhì)（不是密合位(wei)置🔴）卡⁉️住；
③主閥(fá)閥瓣下部彈(dàn)簧斷裂或失(shi)效；
④脈沖閥閥(fá)柄在閥座孔(kong)内某一位置(zhì)（不是密合位(wei)置💔）卡住，使活(huó)塞總是受壓(yā)力；
⑥膜片(pian)因疲勞或損(sǔn)壞而失靈。
對(dui)于減壓閥，特(tè)别要強調定(ding)期檢查。如發(fa)現污物、鏽漬(zi)📞要及🌏時除去(qu)；活塞環損壞(huài)應更新；彈簧(huáng)失效要換成(cheng)可用的；密封(fēng)面如不密合(hé)，應重新研磨(mó)；膜片不靈要(yao)更換；經使用(yòng)如确認🧑🏾🤝🧑🏼閥柄(bǐng)較粗，應用砂(shā)紙打磨。
還有：①調節彈(dàn)簧失靈；②帽蓋(gai)接縫洩漏，不(bu)能保持壓力(li)。
這也要靠及(jí)時檢查處理(li)來預防。
此外(wài)，還有一種現(xian)象，就是閥後(hou)壓力脈沖波(bō)動，極不穩定(dìng)。這是輸入介(jie)質與輸出介(jiè)質差量太大(da)之故，應重新(xīn)選擇閥徑相(xiàng)當🐅的閥👉門。還(hai)有一個造成(chéng)閥後壓力不(bú)穩的原因是(shì)，調節彈簧選(xuǎn)擇不當；一種(zhǒng)公稱壓💋力的(de)減壓閥，調節(jie)彈簧有幾種(zhong)☀️，例如公稱壓(ya)力為16公💜斤/平(ping)方厘米，調節(jie)彈簧就有1－3公(gōng)斤/平方厘米(mǐ)、2－8公斤/平⁉️方厘(lí)米、7－11公斤👈/平方(fāng)厘米三種，假(jia)如閥後壓力(li)隻需1－3公斤/平(píng)方厘米，而彈(dan)🚶簧卻是7－11公斤(jin)/平方厘米的(de)那種，閥後☂️壓(ya)力就調不準(zhun)了。
2、彈簧式安(ān)全閥
故障之(zhī)一，密封面滲(shèn)漏。原因有：①密(mì)封面之間夾(jia)有雜物；②密封(feng)面損壞。
這種(zhong)故障要靠定(ding)期檢修來預(yu)防。
彈簧(huang)疲勞，無疑應(yīng)該更換。彈簧(huáng)使用不當，是(shì)使用者不注(zhù)🏃♀️意一種🔆公稱(chēng)壓力的彈簧(huáng)式安全閥，有(yǒu)幾個壓力段(duàn)，每一個壓力(li)段🏃🏻♂️有一種對(dui)應的彈簧。如(ru)公稱壓力為(wei)16公斤/平方厘(lí)米的✌️安全閥(fá)，使用壓力是(shi)2.5－4公斤/平方厘(lí)米的壓力段(duan)，安裝了10－16公斤(jīn)/平方厘米的(de)彈簧，雖♉也能(neng)夠湊合開啟(qǐ)，但忽高忽低(dī)，很不靈敏。
6.2.3逆(ni)止閥或止回(hui)閥
常見故障(zhàng)有：①閥瓣打碎(sui)；②介質倒流。
引(yin)起閥瓣打碎(suì)的原因是：止(zhi)回閥前後介(jie)質壓力處于(yú)🔴接近平衡而(er)又互相"拉鋸(ju)"的狀态，閥瓣(bàn)經常與閥座(zuò)拍💔打，某些脆(cuì)🈚性材料（如鑄(zhu)鐵、黃銅等）做(zuo)成的閥瓣⭐就(jiù)被打碎。預防(fáng)的辦法🐆是采(cai)用閥瓣為韌(rèn)性材料的止(zhi)回閥。
介質倒(dǎo)流的原因有(yǒu)：①密封面破壞(huai)；②夾入雜質。修(xiu)複密封面和(hé)清洗雜質，就(jiù)能防止倒流(liú)。以上關于常(chang)見故障及預(yu)防方法🔞的叙(xù)述，隻能起啟(qǐ)發作用，實際(ji)使用中，還會(hui)遇到其他故(gu)障，要做到🔞主(zhǔ)動靈活地預(yù)防閥🈚門故障(zhàng)的♊發生，根本(ben)的一條是😘熟(shu)悉它的結構(gou)、材質和動作(zuò)原理。
和人一(yī)樣，機器也會(huì)“生病”。預防是(shì)關鍵。
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